通用汽车的强劲盈利可能会伤害罗姆尼

尽管第四季度表现令人失望,但通用汽车公布了其周四有史以来最大的年度利润,报告称,在破产后的两年半内,2011年的收益为76亿美元

强劲的年度数据可能会推动依靠通用汽车维持生计的投资者,员工和小企业

但这一消息掩盖了这样一个事实,即通用汽车仍然背负着不太可能很快消失的政府所有权

美国政府仍然拥有通用汽车近30%的股票,在股价达到51美元之前无法卸下

周四,即使在发布十年来最好的财经新闻之后,通用汽车的股票在早盘交易中仅为25.98美元

尽管如此,该公司健康的年度利润可能有助于支持密歇根居民寻求上行空间

密歇根经济正在从2008年和2009年通用汽车和克莱斯勒的近期消亡中缓慢复苏;专家表示,许多人正在等待更多有力的迹象表明汽车制造商在进行大规模投资之前已经走到了尽头

盈利消息可能会伤害前马萨诸塞州州长米特罗姆尼在密歇根州共和党总统初选中的机会,计划于2月28日举行

在周二的底特律新闻评论中,罗姆尼批评汽车救助并表示,如果政府出现这种情况,该行业的表现会更好没有介入

在通用汽车于2009年破产时,行业观察人士预测该公司将享受强劲,快速的回归

他们表示,通过削减债务,将医疗责任转移到工会来处理,削减工人和工厂以及削减其品牌阵容,公司将大幅削减成本,以至于美国销售的最小改善将带来巨额收益

周四早上,当地新闻广播公司微笑宣布通用汽车的收益报告时,罗姆尼的电视广告批评汽车业在几乎所有的商业休息期间都在进行

该广告问道:“一个行业及其领导者及其工会如何得到这样的解决方案,以至于他们失去了工作,他们失去了未来

”在今年的第一季度,第二季度和第三季度赚取数十亿美元后,通用汽车在第四季度的收入达到了4.72亿美元

其第四季度收入的大部分来自北美

该汽车制造商的欧洲欧宝部门一直在努力进行有效的重组,第四季度亏损5.62亿美元,全年亏损7.47亿美元

通用汽车也在南美亏损,2011年亏损1.22亿美元

但这些损失还不足以否定通用汽车在其最重要市场美国的成功

通过多种措施,消费者对公司产品的接受程度有所提高

根据行业追踪公司TrueCar的数据,销售额比去年增长了13.2%,平均交易价格上涨了3.7%

该公司也更少依赖激励措施来吸引客户,并将平均折扣降低5.1%

“作为上市公司的第一年,我们发展了最高和最低利润,提升了我们的全球市场份额,并在全球范围内对我们的品牌进行了战略投资,”通用汽车董事长兼首席执行官Dan Akerson在一份新闻稿中表示

他补充说,有计划“让通用汽车成为一个效率更高的全球团队

这包括降低我们在欧洲和南美的收支平衡水平,并推动全球收入增加

”巴克莱资本(Barclays Capital)分析师布莱恩约翰逊(Brian Johnson)表示,为此,通用汽车需要着手进行另一项欧宝重组

该公司需要关闭工厂,裁员,削减材料成本,并迫使供应商减少对零件的收费

但约翰逊表示,这些计划需要时间,因为欧洲强大的工会需要在实施之前签署任何协议

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