总体规划在Cornbrook Metrolink站周围建立市中心门户

为了改造荒凉的交通交汇处,我们已经公布了一项总体规划 - 旨在建立一个新的“城市中心门户”

再生老板说,Cornbrook电车站周围的景观是“敌对的”,并希望看到它以类似于附近圣乔治的方式再生

与土地所有者皮尔一起,他们设想了一个新的酒店和数百个公寓,创造了一个全新的社区和1,750个工作岗位

他们还希望将该地区的铁路拱门变成市场或活动场所

根据规划蓝图,Metrolink车站 - 尽管是一个主要的交汇点 - 目前未得到充分利用,并且公共通道不畅

它声称Cornbrook地区一般 - 在特拉福德和曼彻斯特之间分开,与布里奇沃特运河和切斯特路接壤 - 目前对环境或经济的贡献很小

目前,汽车废料场和“低档”产业占据主导地位,它补充道:“圣乔治地区的北部地区具有非常相似的特征,但现在已经重新成为一个拥有1,000多套公寓的住宅区,同时办公空间以及零售和休闲设施

“对Cornbrook Metrolink的访问是'敌对,恐吓和潜在的不安全',它说,周围建筑物的”恶劣状况“加剧了这种情况

这个愿景是由曼彻斯特船运河公司编制的 - 其中皮尔占据了大部分份额 - 作为在该地区开发各种土地的计划的一部分,但得到了议会官员的支持

他们同意为邻里注入新生活将是棘手的,因为几十年的行业需要大规模的因此,他们希望“拆除和重新安置”现有的业务,拆除废弃的建筑物,清理土地并移动电车站入口

新的公共空间将建成,加上一个bu站立 - 帮助来自赫尔姆,圣乔治和斯特雷特福德的人们进入车站

该地区的曼彻斯特一侧适合酒店,而特拉福德一端可以容纳小型办公室和公寓,总体规划状态 - 咖啡馆和商店的“豆荚”也在铁路拱门下方开槽

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